Can-Am Maverick hifipäivitys

Traktorimönkijät eli UTV:t ovat yleistyneet oleellisesti Suomen liikenteessä. Tehtaalta tullessaan näitä laitteita ei ehkä ole ajateltu toimittamaan koulumatkavälineen virkaa, mutta Suomen oloissa ne sopivat käyttötarkoitukseen loistavasti. Näin ollen matkustusmukavuudet mönkijöissä on aika minimaaliset, eikä esimerkiksi radiota ole usein lainkaan. Tämähän sopii meille hifikauppiaille, sillä uuden stereolaitteiston rakennus on helppo ja mukava projekti.

LAITTEIDEN VALINTA

Kun mönkijässä ei ole kaiutinpaikkoja, täytyy sinne asentaa valmiiksi koteloidut kaiuttimet. Suosituin vaihtoehto on "Raggarplanka" eli neljällä midbassolla ja kahdella diskantilla varustettu pitkä kaiutinlaatikko. Tämä boksi on halpa ja se soi KOVAA. Kaiutinlaatikkoja on nykyään tarjolla monelta eri valmistajalta, mutta legendaariseksi on muodostunut GAS:in alkuperäinen raggarplanka MADPB146.

Tämän kokoista kaiutinlaatikkoa ei saa järkevästi soitettua pelkällä mankan vahvistimella, joten sille vaadittiin myös omaa vahvistinta. Kun laitteessa ei ole käytännössä yhtään tilaa lisälaitteille, piti vahvistimen olla hyvin pienikokoinen. Tällöin oiva valinta on Etonin Micro120.2 -minivahvistin. Tämä tuottaa tarpeeksi löylyä lujaa soivalle boksille, mutta myös mahtuu mihin tahansa koloon mönkijän kopissa.

Soittimeksi haluttiin kosketusnäytöllinen soitin, jolla saa tarvittaessa säädettyä ääniasetuksia lennosta. Soittimessa täytyi myös tietenkin olla Bluetooth, AUX ja USB musiikin suoratoistoa varten. Näillä kriteereillä valittiin hyvin toimivaksi todettu Pioneerin perusmalli DMH-A240BT.

Kunnon stereosetti ei ole mitään ilman subbaria, ei myös tässäkään tapauksessa. Jälleen tila oli kortilla, joten piti valita pienin mahdollinen subbari, jolla myös tekee jotain. Näin penkin taakse jäävään minimaaliseen rakoon saatiin ujutettua Etonin 10" aktiivisubi, ET-USB10. Tämä kätevä pikkusubbari on varustettu voimakkaalla sisäänrakennetulla vahvistimella, joten kytkentä ja asennus on hyvin helppoa. Alumiininen jykevä kotelo kestää vaikka isompikin kaveri runttaisi penkin sitä vasten.

ASENNUS

Järjestelmän asennus vaatii hiukan ajatustyötä, kun kulkupelissä ei ole valmiita paikkoja millekään laitteille. Asennusten tulee olla ennen kaikkea turvalliset ja kestävät.

Kaiutinlaatikko asennettiin valmiisiin pultinreikiin custom-kiinnitysraudoilla niin, että normaalipituisella kaverilla ei pää osu lainkaan boksiin.

Soitin istutettiin kojelautaan sen mukana tulevalla asennuskehyksellä ja koko hoito verhoiltiin huovalla. Piuhat jäivät näin myös piiloon.

Subbari asennettiin lopuksi kuskin penkin taakse seinään kiinni. Penkki pitää subbarin tukevasti paikoillaan pituussuunnassa, ja kiinnitysraudat estävät ylös-alas liikkeen. Akun ollessa myös penkin alla, oli virtakaapelointi hyvin helppoa.

Kokonaishinta sisältää TÄMÄN YKSILÖN asennuksen. Kaikki ajoneuvot ovat yksilöitä, joten hinta on suuntaa-antava. Pyydä aina henkilökohtainen kustannusarvio asennustyöstä.

Asennustyön hinta Helsingissä on 75 € / tunti.

Jos kiinnostuit asennuspalvelustamme, voit tutustua siihen tarkemmin oheisestä linkistä: Asennus- ja säätöpalvelu
Asennusajan voit varata viestillä, puhelimitse tai myymälässä!

   AutoStudio / Hifi.fi

    Autostudio.fi

  Autostudiohelsinki